目前家庭医疗所用显示面板主流使用passive断码技术，少量高端部分使用TFT/PMOLED，成本压力是主导现状的根本原因，而后续随着TFT成本下探，家庭医疗设备从passive升级到TFT的可能性也会增加，但这也只会是各模组厂竞相争取的领域。中国医疗显示面板在技术上尤其是a-Si方面相对成熟，在品质稳定性上需要更大突破。另一方面，在医疗显示领域，AMOLED/LTPS技术的应用仍处在前瞻性开发阶段，虽然目前来看a-Si技术在未来十年内依旧是主流，但是首先应用AMOLED/LTPS在医疗显示中的厂家无疑可以获得发展先机。

曹倩认为，全球范围内高端医疗面板主要由非中国厂商供应，原因其一是高端医疗设备厂，如GE、飞利浦、西门子及医疗显示器厂商EIZO、Barco等基本都是国外厂商主导；其二是高端医疗显示标准较高，研发及认证周期较长，对于入局较晚的中国厂商来说是一大挑战。

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莱特币创始人李启威(Charlie Lee)近日表示，除了投机和价值存储外，他还看到了加密货币其他的用例，比如加密支付和隐私保护。

在Cred's Meet Our Partners的新一集中，李启威表示，未来将出现越来越多支持莱特币的ATM机，以实现投资者可以轻松转换现金和莱特币。“我们的目标是让莱特币成为货币。也就是既可以存储价值，也可以用它来购买商品和服务。”

为了加强Litecoin的出价，使其成为付款的首选加密货币，李启威正在集中资源以使LTC交易私有化。

“最近，我们在MimbleWimble的项目中投入了巨大的精力，该项目旨在创建使莱特币更加隐密的方式。我认为隐私和可替代性非常重要，我们正在推动这项技术，试图在Litecoin中实现和部署。”

Litecoin的隐私保护由开发人员David Burkett领导，他计划在今年上半年开始测试网络上的加密支付。

事实上，李启威在2018年7月台北举办的《ABS2018》中就已经告知，希望在莱特币中添加保密交易的功能。

2019年1月，李启威再发推文表示，将专注于让主流加密货币更具可替代性，并表示希望在莱特币中实现私有交易。此外，他还指出可替代性是比特币和莱特币成为可靠货币缺少的唯一属性，并指出下一个战场将是可替代性和隐私性。

受疫情影响，全球多家车企相继宣布暂时关闭工厂，不少车企员工薪资受到影响。由于汽车生产涉及上下游诸多环节，疫情的全球蔓延对任何汽车企业来说都将是一次严峻的考验。值得点赞的是，全球多家汽车企业先后转战抗疫物资生产，为战胜疫情发挥自己的作用。

目前为止，新冠肺炎在全球蔓延的势头仍未得到有效遏制。截至北京时间30日6时30分左右，全球新冠肺炎确诊病例累计718685例，累计死亡33881例，累计治愈149076人。美国国家过敏症和传染病研究所所长福奇近日在访谈中估计，新冠肺炎疫情在美国可能导致10万至20万人死亡，数百万人感染。英国官员称，英国可能需要6个月甚至更长时间才能恢复正常生活……

受疫情影响，包括戴姆勒、大众、菲亚特-克莱斯勒（FCA）、标致雪铁龙（PSA）等越来越多的车企加入了关停工厂的队伍。包括通用、福特在内的全球多家车企宣布了降薪或薪资延期发放。目前看来，能够不裁员度过危机已经是一些车企的底线。

根据德国汽车工业联合会3月18日公布的数据，今年前两个月，欧洲汽车市场销量同比下滑7.3%，其中2月份德国销量同比下滑11%，意大利和西班牙分别下滑9%和6%。另据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）3月27日则预测称，新冠病毒疫情的爆发将导致英国今年的汽车产量减少15%以上，如果工厂不得不持续关闭数月，产量降幅还将进一步扩大。

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停产、降薪频发

在新冠肺炎疫情影响下，全球车企均受到影响，部分工厂停产、降低或延迟发放薪水已不可避免。

当地时间3月26日，通用汽车表示正在冻结新车项目的工作，并将推迟支付白领员工的工资以节省现金。与此同时，该公司周四表示，将把关闭北美工厂的时间延长至3月30日以后，且暂无法决定何时才能恢复运营。据悉，在新冠肺炎疫情肆虐的情况下，为了给公司节约现金，全体受薪员工将临时降薪20%，受影响的员工近6.9万人。